STJ exige bafômetro ou exame de sangue para provar
embriaguez e esvazia lei seca.
O motorista parado em blitz da lei seca que se recusar a
fazer o teste do bafômetro ou o exame de sangue não poderá ser acusado nem
punido pelo crime de dirigir embriagado, mesmo que haja sinais evidentes de que
está embriagado. Por decisão da 3.ª Seção do Superior Tribunal de Justiça, só é
possível processar criminalmente o motorista se houver comprovação de que ele
dirigia tendo concentração de álcool no sangue superior a 0,6 grama por litro.
AGORA É OFICIAL: NÃO QUERO FAZER O EXAME DO BAFÔMETRO
E isso só poderia ser feito com os exames que estão
previstos na lei - bafômetro ou exame de sangue. Na prática, a decisão esvazia
a lei seca, embora não cancele as penas administrativas (como suspensão da
CNH), porque o motorista não é obrigado a produzir provas contra si e pode
recusar-se a fazer os exames.
E AI ? VAI PRA ONDE ?
A decisão do STJ deverá ser adotada por todos os tribunais
do País, uma vez que o recurso julgado foi escolhido pelos ministros para
pacificar a matéria e evitar decisões contraditórias pelos tribunais. Somente o
Supremo Tribunal Federal (STF), quando julgar o assunto, poderá alterar esse
entendimento.
SE BEBER, NÃO DIRIJA
Testemunhas
No julgamento de ontem, quatro dos nove
ministros julgavam ser possível identificar a embriaguez do motorista e
processá-lo criminalmente por meio de outros exames clínicos ou por intermédio
de outras provas, como depoimentos de testemunhas. Outros quatro ministros
julgaram que somente exames precisos permitiriam a abertura de processo penal
contra o motorista embriagado. Esses argumentaram que a lei estipulou um limite
preciso de concentração de álcool no sangue para configurar a prática de crime.
Portanto, para processar o motorista criminalmente, seria necessário saber se o
limite determinado pela lei foi ou não superado.
SE VIRAR A BOLA DO ZOIO, NÃO DIRIJA
A ministra Laurita Vaz não se manifestou expressamente sobre
a necessidade do exame de sangue ou do teste do bafômetro. Na opinião dela,
seria possível decidir o caso que estava sob julgamento sem entrar nessa
discussão, por ser anterior à lei seca. Os demais ministros, porém,
consideraram que o caso serviria como base para as futuras sentenças sobre lei
seca.
A PRÓXIMA VITIMA PODE SER VOCÊ
Dessa maneira, ao fim da sessão, o STJ confirmou a
necessidade de teste do bafômetro para provar a prática do crime de dirigir sob
efeito de álcool, mas o tribunal não decidiu o que fazer caso o motorista não
queira se submeter aos exames previstos na lei - bafômetro ou exame de sangue.
Para parte dos ministros, somente uma mudança na lei resolveria o problema ( A VA! É MEMO??? ).
STOP
De acordo com os integrantes da Corte, se a lei não
especificasse a concentração de álcool no sangue para a configuração do crime,
seria possível abrir processos criminais contra motoristas embriagados mesmo
que se recusassem a fazer os exames.
Mais uma vez o Stuntman Francês Jorian Ponomareff impressiona com suas habilidades em cima de motos, depois do seu primeiro vídeo de Drift com motos "Drifting
Motorbike - Drift Gymkhana - Jorian Ponomareff" ele inova apresentando mais um vídeo, agora fazendo Drift no gelo."Extreme
Motorcycle Snow Drifting by Jorian Ponomareff".
JORIAN PONOMAREFF - DRIFTING ON ICE
O Drift já é complicado sobre duas rodas, no gelo
então, se torna uma tarefa que exige muita habilidade do piloto, muito treino e alguns muitos tombos (e quando se cai no gelo, deve doer muito mais).
STUDDED TIRES - PONTAS DE AÇO QUE PARECEM PARAFUSOS SÃO COLOCADOS NOS PNEUS PARA SE TER TRAÇÃO NO GELO
PICK UP CHEVY DO ENERGÉTICO MONSTER PARTICIPANDO DO VIDEO
NO GELO DEVE SER MUITO MAIS DIFICIL
TOMBOS...MUITOS TOMBOS
JORIAN PONOMAREFF - WHEELING ON ICE
Drift ou Drifting (ドリフト走行 dorifuto ) É uma técnica de direção de carros ou motos que consiste em
deslizar nas curvas escapando a traseira, girar o volante para que as rodas dianteiras
estejam sempre em uma direção oposta a curva (se o carro vira para a direita
então a roda deve estar a esquerda, e vice versa), controlando o nível de
derrapagem, fazendo o carro literalmente andar de lado ou cautar literalmente.
Videos Jorian
Ponomareff
Extreme Motorcycle Snow Drifting by Jorian Ponomareff
Túneis são triunfos da engenharia sobre os obstáculos da
natureza. Formam ainda um cenário incrível para ver e ouvir os carros certos. Este são os melhores vídeos de carros em túneis.
Orquestra de câmara italiana
Os solistas recebem toda
a atenção, mas um bom esforço coletivo não deve passar em branco. Especialmente
quando é um grupo composto dos melhores metais saídos da Itália em turnê por
Seattle. Será que a abertura à esquerda torna o som mais limpo e vivo?
Nissan Skyline sob Tóquio
Não é só o som; ir rápido
em um lugar fechado e iluminado artificialmente é surreal. Convenientemente, é
difícil impor limites de velocidade em túneis, o que faz dos túneis
subterrâneos de Tóquio o lugar perfeito para esta arrancada de um Skyline
tunado ao extremo.
Nós gostaríamos apenas que a atitude do vídeo fosse menos de
anúncio e mais Akira, mas o impacto ainda pode ser sentido com força.
Prost F1 em Mônaco
Use a palavra “túnel”
associado ao mundo do automobilismo e só há um lugar ao qual você pode estar se
referindo. O túnel sob Mônaco oferece uma sobrecarga de sensações aos
espectadores do tamanho do desafio que é para os pilotos irem do
claro/escuro/curva/escuro/claro a velocidades estúpidas.
A aventura de Jeremy Clarkson no esgoto
Durante os treinos para a filmagem do filme Um Golpe à
Italiana, um dos dublês que guiava o Mini conseguiu fazer um loop completo
durante a cena nos esgotos. Tentativas de repetir a proeza frente às câmeras
falharam, mas a pergunta sobre a possibilidade de fazê-la continuaram. Deixe
que Jezza e um Twingo mostrem como é que se faz.
Ah, teve ainda uma propaganda da Mercedes que fazia algo
parecido, mas com computadores e tudo o mais.
TVR Cerbera
Uma variação do sucesso de público V8, o motor do Cerbera
tem um timbre diferente dos sons tradicionais de Detroit – e pontua o som com
estalos enquanto o motorista brinca com a dinâmica sonora do giro no motor.
Shelby Cobra
Em contraponto a ele temos o som clássico do V8 tradicional,
trazido pelos escapes laterais. Pode ser apenas uma questão do baixo peso do
carro ou sua construção minimalista, mas parece que os motores soam mais vivos
em Cobras, como se estivessem mais felizes por estarem livres do excesso de
metal.
Pagani Zonda Cinque
O visual do Zonda pode ser uma questão de gosto, mas seu som
é universalmente admirado. Seu sistema de escape produz um dos sons mais
exóticos do mundo automotivo. Acompanhe-o por um ambiente fechado em Cingapura
e todo o mundo em volta parece vibrar no seu compasso.
Ferrari 400i
Variações do mesmo V12 básico projetado por Gioacchino
Colombo equiparam carros da Ferrari por cerca de quarenta anos. Provavelmente
seriam admirados mesmo que soassem como uma marmota velha e doente, mas a
mistura gloriosa de sons mecânicos e do fluxo de gases é parte essencial da
mística da Ferrari. Mesmo o pouco lembrado 400i solta a voz com toda a pompa e
circunstância.
Ferrari 599 GTO
O que nos traz para os dias de hoje. Se os futuristas
estivessem entre nós quando lançaram as caixas semiautomáticas, esta seria a
música de seu movimento. Tanto em ambiente fechado quanto a céu aberto a
combinação da intensidade computadorizada moderna e o ronco tradicional do
motor é de derrubar o queixo.
Nissan 240Z modificado
Quem disse que apenas os ricos podem apreciar o melhor dos
sons? Este Z clássico pode não ser original (motor preparado, transmissão do
Silvia) mas ainda é uma pechincha quando comparado com o resto da lista – e
talvez tenha o melhor som entre eles.
Full race
spec NIssan L28 Motor ( 3.1 liter Injection )
“Nesta semana eu tive o prazer de ajudar a criar o Blog doMarcello, para divulgar seu trabalho e sua carreira na área de Automobilismo e
manobras radicais, dentre outros trabalhos que ele realiza.“
No mesmo post, a Fabianafala sobre dedicação: “O que me
encanta em fazer este trabalho de ajudar a "criar algo" é ver o
brilho nos olhos daquele que tanto se dedica ao que faz. E ver o efeito disto
na vida e na carreira de uma pessoa. Neste caso, na vida e carreira do Marcello
Giovanni."
Explosão controlada na traseira do omega - Autódromo ECPA
Abaixo, alguns vídeos meus, que a Fabiana colocou no post, estes videos são reproduções de reportagens em diversas emissoras de TV conhecidas
no Brasil.
Campeonato de Capotagem ( X-Treme ), feita pelo programaAuto Esporte,
também da TV Globo.
A Fabiana falou ainda sobre meu twitter, que mudou para
@SITEDOMARCELLOe já tem quase 13 mil seguidores.
E desejou sucesso a todos nós que trabalhamos nessa
profissão ainda pouco reconhecidacomo “automobilísmo“.
"Sucesso a todos e a todas que trabalham nesta área e fazem a
alegria de muita gente com estas manobras, feitas com responsabilidade, muita
técnica, prática e profissionalismo. E também às mulheres que estão ganhando
seu espaço neste ramo."
Sobre as mulheres na profissão, concordo com você Fabiana, começam a ganhar espaço, ainda são poucas, mas de altissima qualidade. Vou contribuir para o aumento disto, começando a treinar uma certa dona de
umBlog... ela é muito dedicada em tudo que faz...e leva jeito!
Agradeço, do fundo do meu coração, aFabianaque sempre me
ajuda, me apoia, acredita em mim por mais loucura que pareça...Obrigado Babi por me colocar no caminho certo, por me tornar uma pessoa melhor.
Há uma curva chamada FRACASSO, um trevo chamado CONFUSÃO,
quebra molas chamados AMIGOS, faróis de advertência chamados FAMÍLIA e pneus
furados chamados FALTA DE DINHEIRO.
Mas se você tiver um estepe chamado DETERMINAÇÃO, um motor
chamado PERSEVERANÇA, um seguro chamado FÉ e um co-piloto chamado JESUS, você
chegara a um lugar chamado SUCESSO.
Ford Falcon - Jesus Racing - Austrália
JESUS RACING
– PASSION FOR LIFE – RACING FOR CHRIST
Um post
diferente hoje que me deixou realmente encantada em ver como um homem pode ser
realmente apaixonado por sua carreira e pelo que faz por tantos anos de
dedicação genuína e "brilho nos olhos".
Abaixo
copio o texto feito pelo Marcello, que ele postou no Facebook hoje e também o
vídeo que ele colocou - motivo de inspiração para todos nós.
(veja
também o link dotwitter dele,
que vale a pena)
VALENTINO
BALBONI - Piloto de testes da Lamborghini a mais de 40 anos, ou seja, TODA
Lamborghini já produzida, passou por suas mãos, TODA Lamborghini já deu a
famosa "voltinha" com Balboni por Santa Agata (Bolognese -
Italia).... Nada mais justo, a Lamborghini fazer esta homenagem a ele, nomeando
um modelo tão especial (unica Lamborghini 4x2 em muitos anos) QUEM NÃO QUERIA
UM EMPREGO DESSES... HEIM?
LP =
LONGITUDINAL E POSTERIORE - POSIÇÃO DO MOTOR DIANTE DA CARROCERIA
550 =
POTENCIA ( HP )
-2 =
TRAÇÃO ( 2 = 4X2 RWD >>>> 4 = 4X4 AWD )
GALLARDO
- MURCIELAGO - CONTACH - DIABLO - AVENTADOR - MIURA - REVENTON >>> São
todos nomes de touros. Ferrucio Lamborghini além de ser do signo de Touro era
fanático pelas touradas, daí a razão de todos os carros da Lamborghini terem
nomes de touros famosos (e seu logotipo ter um touro estilizado)
Lamborghini Gallardo LP550-2 Edição Valentino Balboni
E, para ajudar, ele complementou o texto com os seguintes comentários:
Sabendo
que seu blog ajuda inúmeros profissionais a se realocar no campo de trabalho,
venho através deste, pedir sua contribuição, para que me ajude a obter um
emprego similar ao do video acima (pode ser na Ferrari, Aston Martin, Porsche,
entre outros...) Minha primeira opção seria a Lamborghini por me identificar
com o clima da Italia, mais precisamente da Toscana e por se tratar de um ótimo
local para constituir familia...casar e criar os filhos...rs
No
aguardo de um pronunciamento
Marcello
Giovanni Nascimento
E, aqui
outro comentário para quem realmente quer se inspirar em algo.
Marcello Giovanni
Nascimento-
Acredito que poucas pessoas ficam por 40 anos no mesmo emprego, com o mesmo (ou
maior) orgulho, paixão, diversão e até mesmo medo do primeiro dia...
QUANDO
BALBONI DIZ NO VIDEO " TWO WHEELS DRIVE CAR" os olhos dele até
brilham... concordo senhor Balboni...deve ser muito divertido mesmo...DRiFT
LAMBO
.bmp)
.bmp)
.bmp)
.bmp)
.bmp)
